DataDriven Roads

Contrôle automatisé et intelligence routière

Une mesure ne vaut que si elle peut être reconstituée

Captation sur route, traitement assisté, contrôle humain et un dossier qui reste attaché à l'événement. Durées de conservation, finalités et droits d'accès sont définis par dispositif dans le marché.

Dossier 4471-A · exempleTraité
CaptationVoie principale, sens sud. Appareil identifié, version enregistrée.07:42:16
Traitement assistéLecture confirmée par double reconnaissance. Empreinte du véhicule corroborée.07:42:17
Contrôle humainConfirmé par l'opérateur R-114. Signalisation et vérification consignées.09:05:33
Contrôle qualitéSecond niveau validé. Aucune réserve.11:20:08
Dossier constituéÉléments techniques et images réunis, prêts à être transmis.14:00:02

Exemple illustratif. Ne correspond à aucun dispositif en exploitation.

ContrôléAucun élément n'avance sans qu'une personne habilitée l'ait confirmé. Le traitement assisté réduit la file ; il ne décide pas.
TraçableQui a contrôlé, quand et sur quelle base. Le dossier reste constitué et présentable.
Par juridictionDurées de conservation, finalités et droits d'accès sont définis par dispositif dans le marché.

Ce que nous résolvons

Le travail se situe entre le capteur et le dossier

Capter est la partie facile. Ce qui prend du temps, c'est classer, contrôler, écarter ce qui ne tient pas et conserver de quoi répondre plusieurs mois plus tard à une contestation. C'est là que se joue la charge de travail réelle d'un dispositif.

  • Mesure continue sur le terrain, et non un comptage ponctuel.
  • Chaque dossier avec ses éléments, son contrôleur et son horodatage.
  • Des restitutions écrites pour une assemblée délibérante, pas seulement pour des techniciens.

Solidité du dossier

Un dossier qui tient devant une contestation et devant une demande de communication.

Temps agent

Files de contrôle et modèles remplacent l'assemblage manuel et la double saisie.

Confiance

Durées, finalités et règles publiées. Rien ne repose sur la seule parole.

Continuité

État des sites suivi en continu, avec alerte dès qu'un point cesse de remonter des données.

Comment cela fonctionne

De la route à la décision, en quatre étapes

Captation

Postes fixes, unités mobiles et relevés de terrain alimentent un même flux, avec plaque, images de contexte et métadonnées.

Contrôle

Le tri automatique écarte le bruit. Une personne habilitée confirme avant que le dossier n'avance.

Dossier

Éléments, échanges et historique restent réunis, la chaîne de conservation intacte.

Décision

Restitutions, tableaux de bord et rapports sortent du système qui a enregistré l'exploitation.

Exploitation sur le terrainNous installons, exploitons et maintenons. La collectivité n'a pas à constituer une équipe dédiée.
Contrôle humainCircuit de contrôle avec validation qualité, paramétré selon les exigences de chaque dispositif.
Chaîne de conservationChaque événement conserve son historique complet, de la captation au traitement.

Où nous intervenons

Une société californienne, présente sur le terrain

DataDriven Roads LLC est établie à Sacramento, en Californie. La plateforme n'est pas un prototype : elle traite des événements de bout en bout.

États-Unis

DataDriven Roads LLC · Sacramento, Californie.

Chili

Tekvial Chile SpA · Santiago. Partenaire au Chili.

Notre approche

Logiciel, projet ou exploitation complète

Commencer par une étude de mesure et monter en charge, ou nous confier l'exploitation dès le départ. Nous pouvons être votre fournisseur, le partenaire au sein de votre offre, ou la couche logicielle sur des équipements déjà en place.

En service

Abonnement sur notre infrastructure, sans investissement initial en serveurs.

Clés en main

Équipements, installation et exploitation avec nos propres équipes.

En composant

NEXUS comme couche logicielle derrière des équipements déjà installés.

Parlons d'un itinéraire

Nous commençons par mesurer. Si la mesure ne montre pas de problème, nous vous le disons.

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